Строение электрических автомобилей
За одну поездку на бензоколонку вы можете накачать 330 киловатт энергии в 10-галлонный резервуар для вашего электромобиля. Потребовалось бы приблизительно 9 дней, чтобы получить то же самое количество энергии от домашнего электрического тока.
К счастью, требуются часы, а не дни, чтобы перезарядить электромобиль, потому что это намного более эффективно. Давайте не забывать два важных момента: завышение цены никогда означает не идти в бензоколонку — и электромобили не требуют почти ни одного из обслуживания, такого как замена масла и проверка эмиссии, которых требуют внутренние автомобили сгорания.
Электродвигатели развивают свой самый высокий вращающий момент из нулевых оборотов в минуту.
Можно отметить важные особенности и преимущества электромобилей, которые отличают их от автомобилей, приводимых в действие газом или бензином. Однако это не должна быть ситуация «с неизбежным выбором». Гибриды программного расширения предлагают большую выгоду электромобилей, смягчая большинство недостатков, таких как ограниченная тренировочная площадка.
Электромобили не производят эмиссии выхлопной трубы, уменьшают нашу зависимость от нефти, и более дешевы для того, чтобы работать. Конечно, процесс производства электричества перемещает эмиссию далее вверх в дымовую трубу коммунального предприятия — но даже грязное электричество, используемое в электромобилях обычно, уменьшает наш коллективный углеродистый выброс в атмосферу. Таким образом, используя электромобили можно значительно сократить выхлопные выбросы в атмосферу и уменьшить ее загрязнение. Преимуществом для владельцев электромобилей является способность данного транспортного средства не требовать долгое время подзарядки и непрерывно работать многие километры в запасном режиме.
Понедельник, Октябрь 31st, 2011| Рубрика: Авто, Автообзоры.
Ваш email для уведомлений
