Автомобильная резина для внедорожников

Большинство владельцев полноприводных транспортных средств не занимаются сезонной сменой шин, рассчитывая на то, что привод на все колеса поможет справиться со скользкой дорогой.

Конечно, вероятность засесть в сугроб на полноприводном внедорожнике, обутом в летнюю резину, намного ниже, чем на автомобиле с приводом на одну ось. Однако, как же быть с торможением? Ведь здесь привод на четыре колеса не будет играть никакой роли.

Считается, что настоящий внедорожник комплектуется всесезонными шинами с маркировкой M+S («грязь+снег»), что дает возможность ездить на них круглый год. Эта резина обеспечивала определенный уровень сцепных свойств, но на самом деле по-настоящему не работала на отлично ни на снегу или льду, ни на сухом асфальте.

Сегодня у автомобилей существенно растет мощность и увеличиваются максимальные скорости, поэтому требования к управляемости становятся все более серьезными. Таким образом, всесезонные шины перестали удовлетворять требованиям сначала производителей внедорожных автомобилей, а затем и их покупателей.

Главная проблема была в том, что расширить гамму шин производителям было не так просто: шины и диски для внедорожников испытывают более высокие нагрузки, следовательно, необходимы дополнительные слои корда и другая структура боковин, что требует наличия специального технологического оборудования, которое никто никогда не разрабатывал.

Шинники раскачивались очень долго: к примеру, для BMW X5, который выпускается уже около шести лет, настоящие зимние шины появились совсем недавно.

Сегодня владельцам внедорожников есть, где разгуляться и из чего выбрать – все передовые производства предлагают свои варианты зимней резины для полноприводных автомобилей. После проведенного официального независимого испытания наилучшие показатели показала резина Continental 4X4 IceContact, снабженная овальными шипами.

В тройку также вошли Pirelli Scorpion Carving и Nokian Hakkapeliitta SUV. Среди нешипованных шин победителем стала резина Pirelli Scorpion Ice&Snow, а ее ближайшими преследователями — Bridgestone Blizzak LM-18 и Hankook Ice Bear W300. Хуже всего в испытаниях себя проявили шины Cooper Discoverer Sport HP – эксперты утверждают, что на них ездить зимой просто опасно.

Понедельник, Сентябрь 16th, 2013| Рубрика: Запчасти и аксессуары.