Как самостоятельно отремонтировать движок?

Большинству владельцев поддержанных иномарок хотя бы раз приходилось производить ремонт глушителя. В том случае, если ваше авто вдруг начало издавать ненормальный «зверский» рев, как будто бы у вас не какая-нибудь Тайота, а баллид «Формулы-1″, то, наверное, у него проблемы с выхлопной системой. Такая неприятность обычно происходит по одной прозаичной и простой причине – коррозии металла. Возникает она из-за сочетания некоторых неблагоприятных факторов таких, как воздействие агрессивных компонентов выхлопных газов, повышенная влажность и температура, а также попадание соли в глушитель, которыми зимой коммунальные службы посыпают дороги

Прежде чем приступить к ремонту, вначале нужно произвести демонтаж глушителя. Это сделать далеко не так просто, как это на первый взгляд может показаться. Здесь дело в том, что обычно крепеж ржавеет и прикипает, в этой связи для того, чтобы глушитель снять, и, следовательно, ремонт выхлопной системы, был произведен, необходимо будет приложить определенные усилия.

Наконец, когда глушитель демонтирован полностью, можно попытаться разобраться с теми определенными неисправностями, которые могли произойти с глушаком. В том случае, если в нем не имеется никаких внешних прогаров, то это значит, что неисправность находится непосредственно внутри резонатора. Пожалую, это является наиболее тяжелым случаем, и тут сможет помочь только лишь его полная замена. Для этих целей понадобится сварка, чтобы резонатор вырезать целиком, и после этого приварить новый к трубам.

Но, в любом случае, необходим для начала очистить от ржавчины края прогара, а только лишь после этого использовать ремонтное средство таким образом, как на то указывает инструкция. Как правило, большинство герметиков изготавливаются на основе различных силиконовых составов и могут выдерживать температуру до одной тысячи градусов. Когда все эти действия будут выполнены, то можно осуществлять ремонт катализатора.

В том случае, если площадь прогара весьма существенна, то можно использовать различные бандажи, сделанные из стеклоткани, которые пропитаны эпоксидными смолами. Такие ремкомплексы продаются в автомагазинах и имеют подробную инструкцию.

Единственное, что следует сделать за исключением указаний производителя – после установки глушака на свое место запустить движок и дать ему минут двадцать проработать на холостом ходу.

Суббота, Февраль 23rd, 2013| Рубрика: Авто, Ремонт.